中國(guó)的叉車租賃市場(chǎng)近幾年來炒得火熱，各種各樣的租賃模式不斷涌現(xiàn)。

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       叉車租賃作為叉車銷售的一種補(bǔ)充，雖然市場(chǎng)潛力巨大，但是實(shí)際的操作并非一帆風(fēng)順！這些模式的創(chuàng)新還沒有給叉車人帶來財(cái)富的同時(shí)就已經(jīng)進(jìn)入了低價(jià)的無序競(jìng)爭(zhēng)中！

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       這些年，叉車人都在摸索著適合中國(guó)市場(chǎng)的租賃模式，以北上廣地區(qū)而言，占據(jù)了企業(yè)總部的優(yōu)勢(shì)，可以與之那些擁有全國(guó)市場(chǎng)的大型物流集團(tuán)，大型家電企業(yè)，大型的倉(cāng)儲(chǔ)集團(tuán)配套。因?yàn)檫@些大型企業(yè)在布局全國(guó)的同時(shí)，也需要尋找與之匹配的服務(wù)商。

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       中國(guó)市場(chǎng)地域遼闊，但是其他內(nèi)地的地區(qū)由于基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，缺乏大型全國(guó)性的企業(yè)，所以要想開展租賃業(yè)務(wù)還是困難重重。

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       內(nèi)地省市主要還是以短期租賃為主，一般都是1-6個(gè)月左右不等，能簽下長(zhǎng)租一年的客戶，屈指可數(shù)！

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       雖然市場(chǎng)上關(guān)于叉車租賃的聲音不絕，但是內(nèi)陸省市的進(jìn)展緩慢。叉車租賃作為叉車銷售的一種補(bǔ)充，要想占據(jù)行業(yè)的半壁江山還有較長(zhǎng)的路要走。并且目前來看，還沒有更好的模式解決租賃的難題，這包括許多的企業(yè)的思維模式還很傳統(tǒng)。

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         小編認(rèn)為，那是因?yàn)椴孳囎赓U的宣傳和客戶的觀念沒有真正的打通，也許哪一天叉車租賃真正做到比購(gòu)買叉車更實(shí)惠，更省錢，更快捷！而購(gòu)買叉車的后期成本卻不斷上漲的時(shí)候，也許到了00后的后生們都不愿意從事叉車的維修服務(wù)的時(shí)候，那么叉車租賃的春天才會(huì)到來！

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