在剛剛結(jié)束的全球最大規(guī)模的專(zhuān)業(yè)物流設(shè)備展、物料搬運(yùn)領(lǐng)域盛會(huì)——CeMAT 2016漢諾威國(guó)際物流展（簡(jiǎn)稱(chēng)：CeMAT  2016）上，來(lái)自歐美地區(qū)的輕量化場(chǎng)地物料搬運(yùn)機(jī)械引起了我們的注意。

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　　在本次展會(huì)上，出現(xiàn)了諸多細(xì)分化領(lǐng)域的搬運(yùn)設(shè)備，載重在70公斤左右的微型搬運(yùn)工具，既可以使用在家庭當(dāng)中，亦可以用于場(chǎng)地局限性較窄，搬運(yùn)貨物的重量處在輕型時(shí)，使用這種搬運(yùn)工具便能很好的解決。我們暫把這類(lèi)產(chǎn)品定義為場(chǎng)地物料輕量化搬運(yùn)。

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　　輕型貨物（載重低于200公斤以下，貨物范圍值在：70-200公斤內(nèi)）產(chǎn)生搬運(yùn)時(shí)，便可使用場(chǎng)地輕量化搬運(yùn)工具，將貨物輕松自如地轉(zhuǎn)到任何場(chǎng)所，快速完成貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)工作。在歐洲，場(chǎng)地輕型物流搬運(yùn)工具已廣泛使用，不僅是工廠、超市、寫(xiě)字樓，甚至作為家庭內(nèi)部使用，比如建造房屋時(shí)，便可使用此類(lèi)輕型搬運(yùn)工具進(jìn)行某些貨物的完成。

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　　在歐洲，由于人工成本較高，日常生活中的搬運(yùn)，都需要使用此類(lèi)搬運(yùn)工具解決，于是便衍生了這種微量搬運(yùn)工具的誕生。可適用于超市、倉(cāng)庫(kù)、辦公室、車(chē)間、建造別墅、輕型貨物的移動(dòng)等。

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　　目前的中國(guó)工業(yè)車(chē)輛搬運(yùn)行業(yè)已由前幾年的高速發(fā)展邁入百家爭(zhēng)鳴后的平穩(wěn)發(fā)展，隨著人們對(duì)搬運(yùn)機(jī)械帶來(lái)的便利和認(rèn)知，人力成本的不斷攀升、中國(guó)人口紅利的逐步消失，中國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)已從最初的人工搬運(yùn)發(fā)展到半機(jī)械化搬運(yùn)。

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　　現(xiàn)今在我國(guó)，隨著大批的獨(dú)生子女80后、90后涌入就業(yè)潮，加速了機(jī)械化搬運(yùn)的發(fā)展進(jìn)程，國(guó)內(nèi)搬運(yùn)機(jī)械得到了高速發(fā)展，衍生了各種微量輕型搬運(yùn)機(jī)械、個(gè)性化定制搬運(yùn)機(jī)械等，如何優(yōu)化室內(nèi)輕量化物料搬運(yùn)逐漸引起了人們的重視。在設(shè)備安裝作業(yè)中，經(jīng)常要作極小的微量搬運(yùn)移動(dòng)工作，以滿足設(shè)備的安裝要求。為了能達(dá)到微量而精密的搬運(yùn)，必須借助于相適應(yīng)的量具和搬運(yùn)工具。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)的微量搬運(yùn)工具載重量最小范圍在200公斤左右，而在歐洲，此類(lèi)微量化搬運(yùn)工具最小載重量可達(dá)70公斤，甚至更小范圍值內(nèi)。

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　　場(chǎng)地物料輕量化搬運(yùn)在國(guó)內(nèi)尚處一片空白

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　　我國(guó)在上世紀(jì)50年代，靠人工轉(zhuǎn)移，費(fèi)時(shí)吃力，功率又低下。跟著戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，科技文明的開(kāi)展，再跟著社會(huì)的需要，大家知道了物流對(duì)工具的重要性，于是，搬運(yùn)車(chē)從人工轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)向了機(jī)械化轉(zhuǎn)移，而隨著物料搬運(yùn)的普及，在國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)近十年的高速發(fā)展，已開(kāi)始向智能化發(fā)展及細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域邁進(jìn)。

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　　由于人們對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高，場(chǎng)地輕小型化搬運(yùn)機(jī)械的出現(xiàn)，將帶來(lái)更多的便利。

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與國(guó)外相比，中國(guó)的場(chǎng)內(nèi)輕量化搬運(yùn)尙處空白，所以這個(gè)市場(chǎng)潛力巨大。然而，這個(gè)市場(chǎng)的有序發(fā)展還需更多人的一起維護(hù)。場(chǎng)地物料輕量化搬運(yùn)在國(guó)外是為了追求更高的運(yùn)輸效率，載貨重量偏向輕量化，減低使用叉車(chē)的人工成本，節(jié)省購(gòu)買(mǎi)成本，減少燃油及能源消耗、降低污染物的目的，在狹小的空間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)高效安全的搬運(yùn)。

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　　隨著互聯(lián)網(wǎng)+的大力發(fā)展，電商、冷鏈行業(yè)的飛速發(fā)展，大家對(duì)高效快速的輕量化搬運(yùn)提出了更高的需求，電子商務(wù)在工業(yè)領(lǐng)域的大力發(fā)展，它不只帶動(dòng)了物流，快遞的開(kāi)展，也推動(dòng)了個(gè)性化搬運(yùn)的衍生。伴隨著我國(guó)企業(yè)和政府對(duì)機(jī)械的注重以及經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的進(jìn)一步加速，我國(guó)搬運(yùn)車(chē)和堆高車(chē)發(fā)展前景十分廣闊，需求的多樣化，促使細(xì)分市場(chǎng)的個(gè)性化搬運(yùn)成為未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展重點(diǎn)。

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　　在細(xì)分市場(chǎng)的應(yīng)用方面，市場(chǎng)的接受度也有一個(gè)逐漸變化的過(guò)程，如機(jī)器人典型應(yīng)用之一的搬運(yùn)和堆垛。歐美市場(chǎng)一些企業(yè)研究和制造出個(gè)性化搬運(yùn)產(chǎn)品以來(lái)，就一直瞄準(zhǔn)這些細(xì)分市場(chǎng)，堅(jiān)決走自主研發(fā)、車(chē)型定制的路線，他們往往專(zhuān)注于某一個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和客戶需求，將這個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品和品質(zhì)做到了極致，成了隱形冠軍。

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　　當(dāng)我們從歐美市場(chǎng)的一些案例中清醒的認(rèn)識(shí)到了這點(diǎn)，在研發(fā)一些常規(guī)產(chǎn)品之時(shí)，將更著重于為客戶量身定制產(chǎn)品。大多數(shù)的企業(yè)都喜歡追求市場(chǎng)占有率和企業(yè)排名，把目標(biāo)和方向放在主流的大眾化市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)搬運(yùn)市場(chǎng)，已處白熱化競(jìng)爭(zhēng)，常規(guī)叉車(chē)市場(chǎng)，利潤(rùn)甚微，而細(xì)分領(lǐng)域及個(gè)性化產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)尚處于萌芽階段。

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　　輕量化搬運(yùn)設(shè)備市場(chǎng)的擴(kuò)大，有賴(lài)于物流業(yè)的發(fā)展。我國(guó)物流裝備業(yè)正進(jìn)入一個(gè)難得的發(fā)展機(jī)遇期，場(chǎng)地物料輕量化搬運(yùn)必將迎來(lái)廣闊的市場(chǎng)。大量使用此類(lèi)搬運(yùn)工具將人從低級(jí)勞動(dòng)當(dāng)中解脫出來(lái)，發(fā)揮更大的效能。

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